Những thách thức về Logistics Quảng Ninh đang đối mặt
Quảng Ninh hiện mới chỉ đạt 150.000 TEU, tương đương 12,5% công suất thiết kế của cảng CICT.
Đây là chỉ là một trong những thách thức về logistics Quảng Ninh đang phải đối mặt.
Ông Bùi Văn Khắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đưa ra các nhiệm vụ, giải pháp nhằm:
- Nâng cao năng lực cạnh tranh
- Phát triển dịch vụ Logistics tỉnh Quảng Ninh 2017-2022.

Theo ông Khắng, một thực trạng đang tồn tại ở Quảng Ninh là:
- Hiện nay nguồn nhân lực trong công tác tham mưu, quản lý nhà nước của tỉnh chưa được đào tạo đúng chuyên ngành
- Lực lượng lao động làm việc trực tiếp liên quan đến lĩnh vực dịch vụ logistics còn thiếu về số lượng và yếu về chất lượng
- Chưa thu hút được nguồn nhân lực chất lượng cao.
- Trường đại học Hạ Long chưa mở được ngành đào tạo logistics và chuyên ngành kinh tế biển.
Hàng hóa qua cảng biển Quảng Ninh là các mặt hàng vận chuyển dạng rời như xăng dầu, nông sản, than, quặng…
Cảng Quảng Ninh hiện mới chỉ đạt 150.000 TEU (tương đương 12,5% công suất thiết kế của cảng CICT).
Hệ thống kho bãi Quảng Ninh

Hệ thống kho, bãi, dịch vụ, hậu cần tại các Cảng còn chưa đảm bảo việc lưu trữ hàng hó
Tính kết nối của các cảng và bến thuỷ nội địa và cửa khẩu còn chưa được phát huy có hiệu quả
Chưa thu hút được doanh nghiệp thực hiện đại lý hàng hải trực tiếp cho các hãng tàu quốc tế tại Quảng Ninh.
Hạ tầng kho bãi tập kết phương tiện tại cửa khẩu Bắc Luân II đang trong quá trình thi công, xây dựng
Hệ thống pháp luật điều chỉnh hoạt động logistics chưa đồng bộ
Chưa quy định rõ ràng về trách nhiệm và nhiệm vụ của cơ quan nhà nước trong việc phát triển dịch vụ logistics.
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để thú cưng của bạn được trải nghiệm dịch vụ tốt nhất

